info@zanustechnology.com
+381 11 454 10 51

Odabir Pravog Pogonskog Sistema

Odabir Pravog Pogonskog Sistema

Iako postoji veliki broj varijacija pogonskih sistema za aplikacije kretanja, postoji nekoliko koje se koriste kod većine današnjih rešenja. Međutim, i kod ovih sistema potrebno je malo razumevanja pre nego što se se primene u praksi.

Uobičajena među proizvođačima je primena reduktora za stvaranje fleksibilnosti u pogonskim mogućnostima i karakteristikama. Reduktori dolaze u mnogo oblika i konfiguracija, uključujući konusne, spiralne, pužne i najčešći, cilindrični reduktore. Cilindrični reduktor je takođe jedan od najjednostavnijih po obliku i najjednostavniji za implementaciju, te ih možete pronaći svuda, od turbinskih postrojenja do mlinova za mlevenje, od medicinske opreme do građevinskih mašina. U poređenju sa drugim tipovima reduktora, cilindrični reduktor nudi visoku preciznost i pri velikim brzinama i pri velikim opterećenjima što ih čini jednim od najefikasnijih reduktora na tržištu.

Maksimalna efikasnost cilindričnog reduktora je približno 90 procenata, što se primenjuje za opterećenja koja su tipično polovina nominalnog obrtnog momenta (kontinuirani obrtni moment) i veća, gde je u suštini efikasnost nezavisna od opterećenja. Za neke veoma specifične primene, dodatni problemi mogu uključivati maksimalno nominalno opterećenje, maksimalnu nominalnu brzinu rotacije i mogući zazor. Temperaturni opseg može biti zabrinjavajući jer može biti potrebno posebno podmazivanje.

Planetarni reduktori su takođe uobičajeni među pogonskim sistemima. Planetarni reduktor može da obezbedi kretanje sa veoma malim zazorom, što je idealno za pozicioniranje pogonskih sistema koji se koriste u industriji ambalaže za poluprovodnike i elektroniku. Ovi menjači su takođe veoma efikasni, radeći blizu 98 procenata čak i pri malim brzinama. Neki od razloga zbog kojih se koriste planetarni reduktori uključuju njihovu kompaktnu veličinu i malu težinu, niske potrebe za održavanjem i fleksibilnost dizajna. Jedan od najvećih razloga za korišćenje planetarnih reduktora je činjenica da su oni u potpunosti reverzibilni dok zadržavaju svoju efikasnost.

Zupčasti kaiševi su po svojoj funkciji slični reduktorima. U poređenju sa njima, oni rade glatko i nude veću fleksibilnost u rasporedu ulaznih i izlaznih vratila. Lako se mogu realizovati veliki prečnici remenica sa odgovarajućim visokim odnosom redukcije i višestrukim pogonima. Dalje, zupčasti kaiševi ne zahtevaju podmazivanje, te zahtevaju malo održavanja. Zazor se može zadržati malim, iako je elastični zazor generalno veći. Jedan od nedostataka korišćenja kaiševa je taj što su osetljiviji na kratkotrajna udarna opterećenja. Zupčasti kaiševi takođe moraju biti zategnuti, a nastale radijalne sile moraju biti apsorbovane odgovarajućim dizajnom ležaja. U radu zupčastih kaiševa može doći i do elektrostatičkog punjenja ako komponente nisu pravilno uzemljene.

Zanimljiva alternativa prethodnim rešenjima je pogonsko vreteno, koje pretvara rotaciono kretanje u linearno kretanje. Dva najčešća dizajna uključuju kružni kuglični vijak i klizno vreteno sa navojem. Navojna klizna vretena se odlikuju visokim površinskim pritiskom, što znači da se pozicije mogu održavati u vertikalnom radu bez napajanja strujom. Ovo su jeftina rešenja, koja se obično koriste kao aktuatori. Omogućavaju nesmetan rad, ali korisnici moraju da obrate pažnju na temperaturu matice, što znači da vreme rada treba da bude samo do oko 60 odsto radnog ciklusa. Vretena odlikuje niska efikasnost.

Druga konfiguracija pogonskog vretena, kuglični zavrtanj sa recirkulacijom, obezbeđuje linearno kretanje kroz ležajeve koji se kotrljaju (ili recirkulišu) između navrtke i žlebova za vođenje u vodi. Profil olova je zaobljen da bi se poboljšalo pristajanje sa kuglicama za recirkulaciju. Koeficijent trenja kotrljanja je približno 0,02. Ove vrste kugličnih vijaka nude visoku ponovljivost kada su prethodno nategnute i efikasnost blizu 99 procenata. Takođe rade bez zagrevanja, što znači da se mogu realizovati radni ciklusi sa radnim vremenom do 100 procenata.

Nedostatak kugličnih zavrtnja sa recirkulacijom je u tome što se ne samo zaključćavaju, što znači da je obično potrebna kočnica kako bi ostao u željenom položaju. Važno je zapamtiti kada primenjujete klizna vretena sa navojem, da vrednost prednaprezanja može imati značajan uticaj na obrtni moment, trenje i radni vek uređaja. Za neke aplikacije će možda biti potrebne određene tačke provere, uključujući maksimalno opterećenje vretena (uključujući radni ciklus i grejanje), maksimalne brzine pomeranja, zazor (za sisteme za pozicioniranje) i temperaturne opsege. Pogonski sistemi koji se ovde pominju su neki od najčešće korišćenih u industriji. Osim u slučajevima kada je aplikacija veoma specifična, ove pogonske tehnologije su najisplativije i najdostupnije. Ipak, i dalje ih morate razumeti kako biste dobili neophodan odgovor na svoje potrebe. U slučaju posebne primene, savetujemo da kontaktirate dobavljača.

Ukoliko imate bilo kakav zahtev na polju drajvera, senzora, aktuatora ili elektromotora, pišite nam na info@zanustechnology.com .